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《地名印象》第三十七期——城北路

日期:2014-10-17访问次数: 信息来源:市民政局字号:[ ]


    说地名,看城市。大家好,又到了《地名印象》栏目了,我是主持人丁洋。
    今天我们来说说城北路。

    1932年至1933年,民国政府建成嘉兴城第一条公路——苏嘉公路,它从嘉兴至王江泾公路,接通苏州。路基7.5米,路面宽3米。那时的城北路就是苏嘉公路市区段,沟通了嘉北方向的交通,只是到丰乐桥一段才有居民,过桥便是一片农田,这种状况直到解放初没有多大变化。1952年苏嘉公路改建,加固桥梁,增宽路面。1972年、1986年又进行两次改建。1981年地名普查时,将南起城北桥,北至郊区三官塘,长1800米的这段公路定名为城北路。1990年城北路延伸至二环路,长3600米,宽12米至42米,进入新世纪,城北路全线改建为42米,继续延伸至三环路。
  苏嘉公路的建造,彻底改变了栅堰路、殿基湾居民依靠北丽桥进城的历史,也促进栅堰、殿基湾一带手工业和农副产品加工作坊的发展。城北路上留下的动力机厂、煤球厂、第二冶金机械厂、钢铁厂和水泥造船厂,大部分是依托苏嘉公路在“大跃进”年代创办发展起来。
  城北路两边建设始于上世纪八十年代。1981年秀水公社成立,机关设在城北路后,百花肠衣厂、秀水汽配厂等社队企业纷纷开办。1986年城区政府在城北路石臼漾一带建立街道工业区,那些创办于街巷里弄的日用化工厂、伞厂、玩具厂、印刷厂等企业迁址这里,还筑了条同乐路与城北路相连。同时市电力公司、公路段、区工商局等机关也都在城北路选址建大楼。
    1981年,市区第二个商品房住宅小区在百花村杨家门前的稻田里建成,占地11.84万平方米,2000多户居民入住,命名为百花小区,还新建了学校、商店等配套设施。这是当年最大的小区,小区对面建造了最早的百花室内农贸市场。在新旧世纪交替的年代里,城北路沿线房地产开发掀起高潮,动力机厂、二冶以及乡镇企业原来的厂址上,建起一个又一个住宅小区,到本世纪初,城北路全线拓宽至42米,城北桥边重建两座新桥,呵护老桥,还新建丰乐桥,成了市区北部一条交通干道和热闹街市。
    城北路从公路到街市的巨变是嘉兴发展的缩影。
    好了,今天的《地名印象》就是这些内容,感谢你的收听,我们下期节目再见。





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